铁路运价下调影响低 沿海煤市波澜不惊

       4月份，沿海煤炭市场“波澜不惊”。大秦线检修、铁路运价波动对煤价涨降影响不大，港口库存偏低、下游电厂采购不积极发展成为市场常态。本期，环渤海动力煤价格指数连续第四周持平，且全部港口规格品价格均未发生变化，煤价平稳态势得到巩固。
       2016年4月13日下午最新消息，环渤海动力煤价格指数显示，5500大卡动力煤综合平均价格报收389元/吨，环比持平，与年初371元/吨相比，上涨了18元/吨、涨幅为4.9%。
秦皇岛港本期煤种价格继续全部持平。秦皇岛港4500大卡发热量动力煤价格为305-315元/吨，5000大卡发热量动力煤价格为345-355元/吨，5500大卡发热量动力煤价格为385-395元/吨，5800大卡发热量动力煤价格为405-415元/吨。
       资深煤炭行业分析师李学刚分析认为，“供需双弱”的行情下多空双方力量均为出现较大变化，市场弱势维稳，同时，近期铁路煤炭运价下调对环渤海地区动力煤市场及其价格带来的负面影响低于预期，也是促使本期环渤海地区动力煤价格及价格指数保持平稳运行的原因之一。
       李学刚从三个方面判断铁路运价下调对煤价带来的负面影响低于预期：第一，相关铁路煤炭运价并非“普遍下调”；第二，差别化的降价措施将抑制中小煤炭企业的发运积极性；第三，铁路运价和环渤海地区部分港口中转费用的下调，将促进大型煤炭企业的市场占有率进一步提高。
       短期来看，下游电厂的日耗水平不太可能大幅上升，北方港口装煤船舶将继续维持低位水平，港口空泊现象较为严重，部分港口周内办手续船舶仅为个位数，甚至出现周内零装船现象，港口货源结构发生变化。
       长期来看，煤价底部支撑因素基本消失，煤市洗牌阶段尚未结束，煤炭价格下跌仍然是较大概率事件，随着利润的减少，煤电企业直接对接现象增加，贸易商中间操作空间越发减少。煤炭企业减产减量、降薪裁员成为无奈之下的常态选择，2016年中国煤炭市场仍将继续“阵痛”。（来源：秦皇岛煤炭网） 

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