呼局铁路运费下调试行方案出台

       铁路运费下调政策出台已久，迟迟未见实施，内蒙开始试运行铁路运费下调方案，目前该方案只针对大客户实施，且只在内蒙呼局境内施行，从内蒙到张家口运费施行下调，幅度分别为10%、20%、30%三个档次。
       一、 呼局下调方案
     （1） 运费下调幅度
       本次呼局下调方案主要针对伊泰、神华等大客户，年发运量在100万吨以上的客户，档次如下：年发运达到100万吨运费下调10%，年发运量在200万吨的客户运费下调20%，年发运量在300万吨以上的客户下调30%。
     （2） 实施路线
       本次运费下调并非全线实施，主要在内蒙呼局境内施行，即从内蒙发往张家口的运费实施下调，但是从张家口到秦东或者曹西的路线还是按照铁总原先运费实施。
     （3） 实施方案
       享受本次运费下调的客户需先交纳200-500万的保证金到呼局，交纳保证金之后客户就开始享受运费下调的服务，若年度发运量达到规定量则保证金全部退还，若发运量未能达到核定量则保证金全部没收。
       二、 运费下调的影响
     （1） 内蒙贸易商态度
       内蒙区域贸易商表示，为了享受本次铁路运费下调的优惠，他们都是2-3家公司共用铁路计划，以防发运量未达到核定标准，造成保证金被没收的损失，目前他们缴纳500万的保证金。
       内蒙另外一销售表示，虽然铁路运费正在试运营，但是他们并没有享受到该服务，因为他们的发运量比较小。而且本次下调只是在内蒙区域范围之内，所以核算下来还是公路运输比较有优势，他们属于一个月发运5万吨或者10万吨的小户，不能达到运费下调的标准。
     （2） 港口区域价格波动
       本次运费下调之后造成内蒙区域低硫煤价格上涨，进而导致港口区域下水煤平仓价格上扬，客户表示，现在港口5000的成交价已经从上周的330-335元/吨，上涨到340元/吨，而5500的成交价格已经从上周的低位下浮3-5元/吨上涨到中位成交，都有10元/吨的涨幅。
       另外一个港口销售表示，现在5000的成交价按照中位成交，5500的还是按照低位成交，现在由于大秦线检修，山西地区可能发运量不足，加之南方用电高峰，所以4月份港口会有一波涨幅。目前上周矿上直发下浮10元，已经变为下浮3-5元，因为行情好转。
     （3） 下游电厂
       由于内蒙运费下调，目前电厂接收价格下调2厘，煤价上涨，运费下调，电厂接收价格下调，贸易商表示核算下来，他们的利润更大了。
       总之，内蒙运费试运营方案已经出台，但主要得利者是大型企业，中小企业受益较少，此外港口价格好转，4月份煤价又将跌宕起伏。（来源：上海煤炭交易中心） 

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